”Använd mobilen i bilen – rädda liv, miljön och ekonomin”

Peter Händel har skapat mobil-app för miljövänlig körning.
Publicerad 2011-09-07

Gör mobiltelefonen till en del av bilens instrumentpanel. Det tycker Peter Händel, professor i signalbehandling på KTH, som medverkat till att skapa en ny mobil-app för säkrare och effektivare bilkörning.
– I samhällsdebatten varnas ofta förare för att använda mobilen i bilen, men jag säger tvärtom: mobilen i bilen borde ses som en förlängning av instrumentbrädan.

För fem år sedan lanserade Peter Händel idén att använda värmekamera i bilar för att undvika viltolyckor. Sedan dess har pekskärmsmobiler kommit ut på marknaden och skapat nya möjligheter till banbrytande intelligenta förarstöd.

– Numera bär folk omkring på en avancerad signalbehandlingsplattform som bland annat kan användas för effektivare och säkrare bilkörning, säger Peter Händel.

Den senaste signalbehandlingstekniken finns i telefonen, eller kan lätt läggas till, och stöds av sensorer bland annat i form av GPS, kamera, accelerometrar och gyroskop.

Peter Händels forskarteam har använt signalbehandlingstekniken i sin nya mobil-app i form av ett bilspel, där föraren samlar poäng genom att köra säkert och miljövänligt.

Spelet beräknar inte bara direkt mätbara storheter som hastighet och acceleration, utan även indirekt mätbara storheter som bränsleförbrukning, vägens höjdprofil och motorns varvtal.

Under körning får föraren en stjärna som belöning om fordonet körts miljövänligt. Om bilen däremot accelererats långsamt, vilket är extra energikrävande, utdelas en varning i form av en röd blixtsymbol.

– Under eko-körning ska föraren accelerera distinkt, växla till hög växel när bilen kommit upp i hastighet, och begränsa antalet inbromsningar. Hela 15-20 procent av bränsleförbrukningen kan sparas in genom miljövänlig körning, säger Peter Händel.

Mobil-appen för miljövänlig, säker bilkörning.

Utöver miljövänligheten, hur kan appen höja säkerheten i trafiken?
– Spelet går ut på att tänka framåt, och förare som planerar sin körning kör automatiskt mer säkert.

Mobil-appen för miljövänlig körning har ännu inte hunnit bli en produkt som finns på marknaden, men Peter Händel ser gärna att liknande färdigpaketerade appar kan laddas ner till mobiler i framtiden.

– Hittills har vi i samhället mest sett kommunikationsaspekten av mobiltelefonen. Dagligen skapas en oändlig mängd nya appar och nu är det dags att ta vara på smartphonens alla avancerade signalbehandlingsfunktioner, säger Peter Händel.

Han är kritisk till utseendet på den vanliga, klassiska utformningen av bilars instrumentpanel.
– Det skulle räcka med hastighetsmätare, varvräknare och bensinmätare, vid sidan av smartphonen. Olje- och vattentemperaturen var exempelvis intressant för 50 år sedan, men i dag är det ju helt onyttig information.

För sin utveckling av IR-teknik som förebygger viltolyckor utan att förare behöver växla fokus mellan skärm och vindruta fick Peter Händel 2008 motta Älgskadefondsföreningens pris Guld-Älgen: http://www.kth.se/aktuellt/varmekamera-varnar-for-vilt-1.23726

För mer information kontakta Peter Händel på 08-790 75 95, peter.handel@ee.kth.se.

Text och bild: Katarina Ahlfort

NYHETER

Därför twittrar polisen

Två KTH-studenter har gått till botten med varför polisen använder Twitter. Bland annat har studenterna utrett hur poliserna ser på sig själva som avsändare, vilka de tror är deras mottagare och vad deras syfte är med att använda Twitter.

NYHETER

De kartlägger multipel skleros

Forskare från KTH, verksamma inom ramen för SciLifeLab, har identifierat en grupp proteiner som kan visa sig spela en avgörande roll för hur allvarlig en multipel skleros-diagnos blir för patienten och hur snabbt sjukdomen utvecklar sig.

NYHETER

De hjälper dig med ansiktsminnet

En tidigare forskningsstudie visar att 60 procent av alla bedrägeriförsök med ID-kort utrustade med ett ansiktsfoto lyckas. Nu ska KTH-forskarna Jonas Beskow och Haibo Li göra ett försök att råda bot på problemet med dåligt ansiktsminne.