Förbränningsmotorteknik
Om ämnet förbränningsmotorteknik
Transporterna i vårt samhälle medför höga utsläpp av koldioxid samt oönskade emissioner efter förbränningen. Utvecklingen av förbränningsmotorn går därför mot att ta fram renare och energieffektivare motorer samt anpassning för framtida biobaserade bränslen.
Ämnet förbränningsmotorteknik behandlar förbränningsmotorn som ett helt system – vilket inbegriper gasväxlings-, överladdnings-, insprutnings-, motorstyrningssystemen samt förbränningen.
Enheten förbränningsmotorteknik innehar fyra motorprovceller samt en sprayrigg som används för utbildning och forskning.
Forskning
Forskningen ämnar främst till att reducera emissioner av koldioxid samt lokala emissioner, speciellt partiklar och kväveoxider. Huvudområdet inom forskningen är gasväxling vilket inkluderar överladdning och återcirkulation av avgaser för reducering av kväveoxider. Forskningen utförs till stor del inom kompetenscentrat CCGEx där fundamental forskning inom strömningsmekanik och akustik kombineras med den förbränningsmotortekniska tillämpningen.
Utbildning
Förbränningsmotorteknik är en vetenskap som kombinerar kunskaper i fysik med praktisk tillämpning i form av förbränningsmotorn. Förbränningsmotorutbildningen ger främst kunskaper om kolvmotorer med inre förbränning, men även om andra motortyper såsom gasturbin, stirlingmotor och bränslecell.
En inriktning med specialisering inom förbränningsmotorteknik på masternivå erbjuds med tillval av fördjupningsspår inom områdena maskinkonstruktion, energi och miljö, strömningsmekanik och styr- och reglerteknik.
Organisation
Enhetschef
Professurer
Hans-Erik Ångström (Förbränningsmotorteknik)
