Marina system

Marina system bildades i januari 2001. Efter en rad omorganisationer på KTH är Marina system nu en avdelning på institutionen Farkost och flyg vid Skolan för teknikvetenskap.
Avdelningen står för den marintekniska grundutbildningen på KTH genom fördjupningen Marina system på civilingenjörsprogrammen Farkostteknik, Maskinteknik och Design och produktframtagning. En fördjupning är ett
kurspaket under årskurs tre och fyra samt examensarbetet under årskurs fem. Studenttillströmningen är jämn med ungefär 45 studenter fördelade över de tre årskurserna.

Forskningen vid Marina system är tillämpad i den meningen att resultaten skall vara applicerbara i studier eller utveckling av fartyg och andra marina system. En stark koppling mellan analys och experiment betonas. Forskningen planeras att de närmaste åren styras av ett övergripande systemperspektiv på snabba fartyg i sjö. Detta innebär fortsatt arbete med analys och modellering av vågmiljö, belastningar, strukturrespons och sjöegenskaper, och inbegriper även studier kring operabilitet, arbetsmiljö och systemövervakning. I linje med forskningsinriktningen deltar avdelningen på uppdrag av Försvaretsmaterielverk i utvärderingen av korvett Visby och i studier i samband med projekteringen av den nya stridsbåten Strb 2010.

Forskning

Avdelningens forskningsverksamhet är fokuserad på sjöegenskaper för höghastighetsfartyg vilket kan sammanfattas som interaktionen mellan skrov och vågor där det hydrodynamiska trycket på skrovet leder både till fartygets rörelser och till belastningarna på skrovstrukturen. Kompetensen inom
forskningsområdet började byggas upp vid KTH under senare hälften av 90-talet och har idag tyngdpunkten på modellering av belastningar och responser för snabba sjöfarkoster i vågor. Området omfattar hydromekanik, stelkroppsmekanik, strukturmekanik, hydroelastisk koppling mellan fluid och struktur, numeriska metoder, samt stokastisk modellering av fartygsresponser och vindgenererade vågor.