Till innehåll på sidan
Till KTH:s startsida Till KTH:s startsida

Biltema i nya KTH&Co

Publicerad 2008-10-13

Framtidens bil – har den elmotorer inuti hjulen, i stället för dagens centralt placerade förbränningsmotor? Det nya numret av KTH&Co, som nå sina mottagare i dagarna, tar en titt på den forskning KTH bedriver i samarbete med fordonsindustrin.

– Det gäller att skiftet till nya tekniker och bränslen sker både till rätt kostnad och rätt kvalitet utan att försämra vare sig köregenskaper, säkerhet eller komfort – för det kommer inte kunderna att acceptera, säger professor Annika Stensson Trigell, chef för forskningsgruppen Fordonsdynamik på KTH, i det nya numret av KTH&CO.

Porträttperson i detta nummer av KTH&Co är Gunilla Saltin, civilingenjör från KTH som tillträdde som vd för Södra Cell i våras. Hon rankas som nummer 23 på en lista över världens mest inflytelserika personer inom pappers- och massaindustrin.

– Tidigare var jag chef för en fabrik, nu är jag chef för alla fabriker. Det är en helt annan typ av jobb. Man sitter längre från verksamheten och måste anstränga sig för att inte förlora kontakten med den, säger Gunilla Saltin i KTH&Co.

Apropå pappersindustrin innehåller KTH&Co en artikel om det nya nanopapperet som är nästan lika starkt som stål och som har utvecklats vid professor Lars Berglunds forskargrupp inom fiberteknologi på KTH i samarbete med STFI-Packforsk. Dessutom rapporteras från KTHs internationella utvärdering Research Assessment Exercise, RAE.

Håkan Soold

Innehållsansvarig:redaktion@kth.se
Tillhör: Om KTH
Senast ändrad: 2008-10-13