KTH med och skapar järnvägshistoria
För första gången har ett svenskt tåg kört snabbare än 300 kilometer i timmen. Under sommaren har SJ genomfört flera testkörningar i projektet Gröna Tåget, ett samarbete med bland andra KTH.
Tidigt på söndagsmorgonen satte ett svenskt Regina-tåg hastighetsrekord på svensk järnväg genom att komma upp i 303 kilometer i timmen.
– Det här är en milstolpe för projektet Gröna Tåget och utvecklingen av nya snabbtåg i Sverige. Den här sortens tåg blir ett mycket bra komplement i framtidens snabba och miljöeffektiva transporter på järnväg, säger Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand i ett pressmeddelande.
SJ samarbetar med Banverket, tågtillverkaren Bombardier, KTH, Chalmers med flera för att utveckla framtidens tågteknik. Tidigare i år har man testat bland annat en ny elektriskt reglerad hjulupphängning som styr bra i kurvorna.
Nu har man testat elektriska motorer som är kompaktare och ger ytterligare minskade energiförluster, och en ny aktiv fjädring som ger mjukare gång i kurvorna och samtidigt medger bredare vagnar.
Ett viktigt syfte är att minska restiderna i framtiden. Tåget ska kunna användas på både befintliga banor och höghastighetsbanor, och bli energieffektivare än dagens tåg.
Christer Gummeson