Provtur med Gröna Tåget
Projekt Gröna Tåget – nästa generations svenska snabbtåg – rullar på enligt tidtabell. Tågtillverkaren Bombardier Transportation bjuder nu in media, politiker och gäster från bland annat tågoperatörer och Banverket att delta i ett seminarium nu på onsdag den 14 februari. Deltagarna får ta del av nyheterna kring forskningsprojektet och kring de tester som gjorts av höghastighetståget under sommaren och vintern. Det är det tredje seminariet som hålls sedan projektstarten i maj 2005.
Efter seminariet, som hålls i Stockholm, erbjuds deltagarna möjlighet att provåka testtåget i upp till 250 km per timme till Västerås med avgång klockan 12.00 från Stockholm Central. I Västerås bjuds gästerna på lunch. Returresan till Stockholm går klockan 14.30.
Gröna Tåget är ett samarbete mellan bland andra Banverket, Järnvägsgruppen KTH och Bombardier Transportation. Syftet är att stärka kompetensen kring utveckling och upphandling av nästa generations snabbtåg för svenska krav. Framtidens tåg ska erbjuda kortare restider, minskad miljöbelastning och sänkta kostnader. Tågen utvecklas också för att fungera väl i svenskt vinterklimat. Slutmålet för Gröna Tåget är att utveckla ett så pass attraktivt och konkurrenskraftigt tåg att tågresandet ökar.
Att öka konkurrenskraften och spela en större roll i ett framtida uthålligt transportsystem är en av huvudutmaningarna för järnvägen. Vid seminariet kommer Oskar Fröidh från KTH att med utgångspunkt från sin forskning berätta hur det kan gå till.
Höghastighetståget är ett nytt tåg för hastigheter upp till 250 kilometer i timmen som utvecklas av Bombardier i Sverige. Tåget, som bygger på tågkonceptet Regina som lanserades år 2000, är en del av Gröna Tåget och har även förutsättningar att bli en svensk exportframgång.
Håkan Soold