Så kan hus bli 30 procent energieffektivare

Cyberfysiska system (CPS), där datorkraft och kommunikationsteknik byggs in i vår vardag för att förenkla och effektivisera, är nästa steg i samhällsutvecklingen.

– Den här typen av system håller snabbt på att bli en nödvändig bas för hela vår samhällsinfrastruktur – inte bara energi-, vatten- och transportsystem. De har potential att bidra till framtida lösningar på världens energi-, miljö- och sociala problem. Här har Sverige stora möjligheter att vara med och leda utvecklingen, säger Karl Henrik Johansson, professor i nätverksreglering och ordförande för konferensen CPS Week 2010 på KTH.

Anledningen är enkel. Om uppvärmning, belysning, ventilation och luftkonditionering regleras automatiskt genom att systemen är sammankopplade kan byggnaderna göras avsevärt mer energieffektiva. Energimyndighetens siffor visar på sänkt energiförbrukning med hjälp av cyberfysiska system om minst 30 procent i våra byggnader. Med närvarostyrning – värme som regleras automatisk beroende på hur många så befinner sig i ett rum – skulle man kunna spara ännu mer med energi.

– På sikt kan cyberfysiska system minska vårt beroende av fossila bränslen. Samtidigt kommer de här nya systemen att vara lätta att använda och underhålla. Det är vad forskningen om olika cyberfysiska system går ut på, säger Karl Henrik Johansson.

Men forskningen om cyberfysiska system är inte begränsade till byggnader. Dessa system kommer i framtiden att effektivisera och förenkla allt från transportsystem och industriprocesser till smarta elnät och hemvård.

Shankar Sastry, gästprofessor på Skolan för elektro- och systemteknik vid KTH, ger ett exempel på hur viktiga dessa system är för oss genom att berätta om framtidens bil.

– Traditionell IT har revolutionerat människans vardag men är i sig statiskt. Man letar information och söker kunskap. Bilen däremot är ett fysiskt dynamiskt system och förbrukar mer energi än nödvändigt eftersom förare inte kör på ett bänsleeffektivt sätt utan skapar bilköer. Om vi är trötta när vi kör så råkar vi dessutom lättare ut för olyckor. Framtidens transportsystem kan göras både säkrare och mer effektiva för enskilda människor och samhället i stort, säger Shankar Sastry.

Han tillägger att på en starkt trafikerad led skulle de här systemen kunna göra en stor skillnad genom att använda information från sensorer i bilarna.

– På så sätt kan trafiken bli mer energieffektiv samtidigt som flödet blir både mjukare och säkrare, säger Shankar Sastry.

Konferensen CPS Week 2010 om olika cyberfysiska system organiseras på KTH 12-16 april tillsammans med IEEE, världens största intresseorganisation för ingenjörer och ACM, Association for Computing Machinery.

För mer information, kontakta informatör Marie Androv på 08 - 790 84 13 eller androv@kth.se.

Konferensen går att hitta på www.cpsweek2010.se

Peter Larsson