Spårbilar på KTH:s campus
Nu står det klart att chansen är stor att KTH:s universitetsområde kommer att trafikeras av spårbilar i framtiden.
Kjell Dahlström, generaldirektör för Statens institut för kommunikationsanalys, har precis lämnat över rapporten Pionjärbanor för spårbilar till infrastrukturminister Åsa Torstensson.
I den står det att läsa att KTH:s campus är ett av fyra områden som är särskilt intressanta för ett pilotprojekt med spårbilar.
Det var den 1 april i år som Kjell Dahlström fick i uppdrag att göra en kunskapssammanställning och bedömning av det befintliga läget för spårbilssystem, det vill säga förarlösa och spårbundna elektriska bilarna som går på banor ett par meter över marken.
I uppdraget ingick bland annat att föreslå lämpliga kommuner för förprojektering inför ett eventuellt uppförande av pilotbana med spårbil. Inför urvalet fördes diskussioner med intresserade kommuner och övriga berörda aktörer.
Totalt har 29 kommuner meddelat sitt intresse för utveckling av spårbilssystem. Bland dem har tolv genomfört förstudier för pionjärbanor i lämpliga kommunala stråk och de har även en tydlig politisk förankring för förslagen.
Förutom KTH pekas tre kommuner ut som tänkbara för pilotstuder, dessa är Uppsala, Södertälje och Umeå.
Kunskapssammanställning och bedömning av det befintliga läget för spårbilssystem har skett i samråd med Banverket.
Peter Larsson