Översikt av de viktigaste ljud och vibrationskällorna med vågutbredningsvägar i vägfordon. Metodik för integration av ljud och vibrationsegenskap ur system och delsystemsperspektiv i produktutvecklingsprojekt. Strategier för ljud och vibrationsdämpning i vägfordon. Analys av strukturburet ljud med fluid-strukturinteraktion. Akustiska material i vägfordon. Modellering och vågutbredningsanalys. Metodik för teknisk kravsättning med nedbrytning till delsystem och komponenter. Analys av tonalt ljud – ljudkvalitet. Lagkrav - externljud. Överblick över metoder för datorbaserad analys av ljud och vibrationer i vägfordon.
SD2190 Fordonsakustik och vibrationer 6,0 hp

Kursen ger en introduktion till ljud- och vibrationsdesign för fordon, NVH, tillsammans med en överblick över moderna datorbaserade verktyg för dessa problem.
Information per kursomgång
Information för HT 2026 Start 2026-10-26 programstuderande
- Studielokalisering
KTH Campus
- Varaktighet
- 2026-10-26 - 2027-01-11
- Perioder
HT 2026: P2 (6 hp)
- Studietakt
33%
- Anmälningskod
11193
- Undervisningsform
Normal Dagtid
- Undervisningsspråk
Engelska
- Kurs-PM
- Kurs-PM är inte publicerat
- Antal platser
Ingen platsbegränsning
- Målgrupp
- Sökbar för alla Master studenter samt CDEPR, CFATE,CMAST,CMATD, CTFYS från årskurs 3 under förutsättning att kursen kan ingå i programmet.
- Planerade schemamoduler
- [object Object]
- Schema
- Schema är inte publicerat
Kontakt
Kursplan som PDF
Notera: all information från kursplanen visas i tillgängligt format på denna sida.
Kursplan SD2190 (HT 2026–)Innehåll och lärandemål
Kursinnehåll
Lärandemål
Studenten skall efter genomgången kurs:
- Sammanfatta de viktigaste ljud- och vibrationskällorna i vägfordon och deras vågutbredningsvägar i olika frekvensområden beroende på fordonets driftsförhållande.
- Förklara och kunna tillämpa grundläggande principer för integration av ljud och vibrationsegenskaper ur system och delsystemperspektiv i produktutvecklingsprojekt.
- Förklara och kunna tillämpa strategier för ljud och vibrationsdämpning i vägfordon.
- Förklara lagkrav för vägfordon och påverkan av buller från vägfordon i samhället.
- Förklara och lösa okopplade och kopplade strukturakustiska egenmoder och frekvensresponssystemsvar samt sammanfatta resultatet i form av konstruktionsparametrar.
- Förklara helhetsperspektivet i produktutveckling av vägfordon med avseende på ljud- och vibrationer i relation till andra egenskaper som krocksäkerhet och fordonsdynamik.
- Förklara och identifiera tonalt ljud för drivlinesystem ur ett kundperspektiv.
- Använda datorbaserade analysmetoder för ljud och vibrationer i fordonssystem.
- Beskriva och konstruera akustikmaterial för vägfordon.
Kurslitteratur och förberedelser
Särskild behörighet
Slutfört examensarbete på grundnivå inom huvudområde teknik
Slutförd kurs i differentialekvationer
Slutförd kurs i hållfasthetslära
Engelska B/ Engelska 6
Kurslitteratur
Examination och slutförande
Betygsskala
Examination
- INL1 - Inlämningsuppgifter, 6,0 hp, betygsskala: P, F
Examinator beslutar, baserat på rekommendation från KTH:s handläggare av stöd till studenter med funktionsnedsättning, om eventuell anpassad examination för studenter med dokumenterad, varaktig funktionsnedsättning.
Examinator får medge annan examinationsform vid omexamination av enstaka studenter.
När kurs inte längre ges har student möjlighet att examineras under ytterligare två läsår.
Övriga krav för slutbetyg
Projektuppgift (Muntlig och skriftlig redovisning) (INL1; 6 HP)
Examinator
Etiskt förhållningssätt
- Vid grupparbete har alla i gruppen ansvar för gruppens arbete.
- Vid examination ska varje student ärligt redovisa hjälp som erhållits och källor som använts.
- Vid muntlig examination ska varje student kunna redogöra för hela uppgiften och hela lösningen.