Research projects at the Division for Strategic Sustainability Studies

Många problem/samhällsutmaningar, lösningar och effekter kan till synes vara könsneutrala, men visa sig påverka kvinnor och män på olika sätt. Genom att forskning och innovation tar hänsyn till köns- och/eller genusperspektiv, som inkluderar både kvinnors och mäns behov, förutsättningar och beteenden, kanprojektresultatens värde och relevans öka.

För att säkerställa en trygg resursförsörjning måste vi ställa om från gruvbrytning mot att bättre utnyttja de resurser som redan är uppgrävda. I det här forskningsprojektet studeras politiken för en omställning mot cirkularitet. Vilka konsekvenser, förlorare, vinnare och konflikter väcks i en resursomställning och hur kan de hanteras?

Projektet syftar till att utvärdera olika kriterier för klimatprestanda i den upphandlade flygtrafiken och utveckla en modell för utvärdering som skulle kunna användas i Trafikverkets nästa upphandling kring 2027. Vid utvärderingen kommer ett livscykelperspektiv om möjligt att föredras. Speciellt kommer det att analyseras om, och så fall hur, elflyg skulle stimuleras i en sådan upphandling. Bisyften är att analysera erfarenheter från existerande upphandlingar av flygtrafik, främst inom EU, samt att undersöka de legala villkoren på nationell och EU-nivå.

Forskningsprogrammet ska stimulera till en övergång till mer hållbar konsumtion i Sverige. Målet är att bidra till omställning genom ökad kunskap om hur hållbar konsumtion, som idag görs av ett fåtal, kan skalas upp och bli mer vanligt.

Det svenska pantsystemet är ett välfungerande exempel på hur cirkulär ekonomi kan realiseras i praktiken genom en smart teknisk, organisatorisk och ekonomisk lösning. Detta projekt undersöker hur pantsystemet kan utvecklas för att fånga in en större andel av den konsumerade plasten.

Stadsutveckling lyfts ofta fram som nyckeln till en hållbar utveckling. Sedan flera år finns det flera olika certifieringssystem för att stödja arbetet med hållbarhet både vad gäller enskilda byggnader och hela stadsdelar. Hur dessa används och vad de innehåller är därför viktiga för att påverka att våra städer utvecklas i hållbar riktning.

Eftersom vi inte i detalj kan veta hur klimat och väder kommer att utvecklas framöver behövs beslutsmetoder som tar hänsyn till detta och som inte låser in oss i ohållbara vägval. I detta forskningsprogram testas sådana beslutsstödsmetoder för robusta beslut under stor osäkerhet, tillsammans med kommuner, myndigheter och företag.

Om territorialiseringens möjligheter och utmaningar ur ett rättviseperspektiv och där mångfunktionella, gröna allmänningar gynnas.

Projektet fokuserar på muddring, att under vattenytan suga upp eller flytta på sand, gyttja, och sediment för att skapa djupare kanaler för navigering och handel.