Sök på tagg
Kategoriserade artiklar på KTHs webbplats.
Antal träffar: 1
-
250 km/h med bibehållen komfort
En förbättring av vibrationskomforten med 30 - 40 procent. Det tyder de första resultaten på. Med en sådan förbättring går det att nå målsättningen att kunna köra i 250 km/h på samma järnvägsspår som tidigare brukades i 200 km/h. Detta utan att vibrationskomforten försämras.