Nicholas Honeth

Forskning

Nicholas arbetar vid avdelningen för Elkraftteknik (EPE). Han delar sin tid mellan projektet iGrid i samarbete med University of Dar es Salaam i Tanzania, undervistning inom elektromobilitet samt ett projekt om elsäkerhet och corrosion för CCS laddning av elbåtar.  

Hans forskningsarbete vid forsningsgruppen elmaskinteknik (EMD) fokuserar för närvarande på maritim elektromobilitet och undersöker integrationen av direktdrivna motorsystem i bärplansfarkoster. Detta inkluderar arbete med säker integration och övervakning av litiumjonbatterisystem i båtskrov, samt integration av elektriska motorer med bärplans-stabiliseringssystem.  Han arbetade med flera arbetpaket inom projektet Next Generation Hydrofoil Systems for Robust and Cost Effective Electric Work Boats (NG-FREEBS) i samarbete med KTH:s enhet för marina system och andra projektpartners inklusive RiSE Maritime och Svenska Sjöräddningssällskapet (SSRS).

Nicholas har arbetat omfattande med laboratorie- och fälttester av drivlinor för elektriska bärplansfarkoster.

Nicholas har tidigare arbetat med FoilCart, ELINN och eRoad Arlanda projekten.

Han har avlagt sin doktorsavhandling inom distribuerade styrsystem för elnät med ett särskilt intresse för standardisering inom ställverksautomationssystem (IEC 61850) och realtidssimulering.

Sustainable Power Laboratory

Nicholas är vetenskaplig direktör för SPL vid avdelningen för elektriska energi- och kraftsystem. Vänligen rikta operativa frågor om laboratoriet till eller Patrick Janus.