Snart kan du tanka på gatuköket
I framtiden kan det bli möjligt att tanka sin bil med gammal frityrolja. Förutom fördelen för miljön då koldioxidutsläppen inom en överskådlig tid balanseras av tillväxt i naturen, uppstår också en situation där priset för biobränsle blir lägre.
Tillgången på rapsfrön och en rad andra faktorer styr kostnaden för biobränsle, en allt större energikälla för bussar, bilar och traktorer. Men genom att dryga ut bränslet med frityrolja, en restprodukt som landets restauranger producerar i mängder, kan priset sänkas.
– Att omvandla uttjänt olja gör det billigare med biobränsle, säger Janne Vedin, universitetsadjunkt i kemiteknik vid KTH.
Det var inför en energi och miljömässa i Bergsjö i Hälsingland för några veckor sedan som Janne Vedion demonstrerade hur frityroljor kan konverteras till biodiesel. Att omvandlingen skulle vara kommersiellt gångbar råder det inga tvivel om, säger han.
Enligt Janne Vedin är själva processen när biodiesel utvinns ur frityrolja lite tidskrävande.
– Samtidigt är det varken dyrt eller komplicerat, säger Janne Vedin.
Han tillägger att motorer fungerar utmärkt om omvandligen från frityrolja till biodiesel görs på rätt sätt. Några modifieringar av bilar, bussar och andra fordon behöver inte göras.
Enligt Svensk Fettåtervinning AB producerar en normalstor restaurang 500 liter uttjänt frityrfett per år. Med 8 000 restauranger som använder olja för fritering blir det cirka 4 miljoner liter fett att omvandla till biodiesel per år.
Uttjänt frityrfett används i dag främst till tillverkning av konfektyr och i skönhetsprodukter.
För mer information, kontakta Janne Vedin på jvn@ket.kth.se eller 08 - 790 64 05.
Peter Larsson