Karl Garme

Skeppsbyggare (T-90) från KTH. Doktorerade om modellering av planande fartyg i vågor 2004 och blev docent vid KTH i Marina system 2019. Har gymnasielärarutbildning (Matematik och Teknik) från Linköpings universitet (2019) och har studerat högskolepedagogik på KTH, senast med kursernaLärande för hållbar utvecklingochGenusforskning och jämställdhet i teknisk högre utbildning.

Undervisar och handleder kandidat- master- och forskarstudenter. Forskning och undervisning har gemensamma nämnare i fartygsdynamik och sjöegenskaper. Skrovstrukturen ska hålla för vågbelastningarna vilka driver fartygets rörelser som i sin tur påverkar allt ombord. Fartyget är en del i ett tekniskt system där besättningen är en annan nyckelkomponent. Forskningsfrågor om skrovbelastningar och dimensionerande accelerationer har studerats genom numeriska modeller, experiment i modell- och fullskala. Speciellt vid hög fart utsätts skrov, utrustning och besättning för stora påfrestningar. För närvarande är besättningens perspektiv centralt och studeras med enkätstudier, mätning av fartygrörelser och resulterande rörelser och muskelaktivitet i människan ombord. Det visar att, speciellt stötar och vibrationer, kan påverka hälsan och dessutom hur alert man är i stunden. Det senare påverkar både systemprestanda och sjösäkerhet.

Marina system är ett brett område. Vattenburen kollektivtrafik och inlandssjöfart har ställt frågor om hur en energieffektiv pendelbåt som klarar is ser ut och hur trafiksimulering som inbegriper alla trafikslag inklusive båtar och cyklar kan utvecklas. Kollektivtrafik på vatten är något helt annat än snabba fartyg i vågor men med likheter i systemperspektivet och det viktiga samspelet mellan ingenjörskonst och andra konster.

I det marintekniska utbildningsprogrammet på KTH ansvarar jag för Marina systems kandidatsexamens kurs, den årliga studentkonferensen vid Marinteknikdagarna och kursen Marin hydromekanik, en av kärnkurserna i masterprogrammet Naval Architecture. Kursen ges också i en variant för forskarstuderande, Sjöegenskaper och marindynamik.

Utöver forskning och undervisning deltar jag i anknytande verksamheter på och utanför KTH: i det nationella kompetenscentret Lighthouse, i Symposium on High Speed Marine Vehicles, och Stability R&D committee (SRDC), och som lärarrepresentant i fakultetsnämnden och docentutskottet vid skolan för teknikvetenskap.

Jag är avdelningschef på institutionen Teknisk mekanik med forskargrupperna Marina system, MoveAbility och Flyg- och rymdteknik.