John Leander

John Leanders forskning inom konstruktionsteknik är inriktad mot broars säkerhet och beständighet över tid. Broar spelar en kritisk roll i transportinfrastrukturen och måste uppfylla höga krav på säkerhet och funktion under livslängder på 100 år eller mer. Därutöver bär de ofta på symboliska och kulturella värden av stor betydelse för samhället. Forskningen fokuserar på metoder för att bedöma broars fysiska tillstånd och återstående livslängd, samt planering av underhållsåtgärder – allt med det övergripande syftet att hålla broar i drift så länge som möjligt under säkra förhållanden.

En central del av forskningen rör nedbrytning till följd av utmattning, som är den vanligaste orsaken till begränsad livslängd hos broar. Arbetet spänner över hela kedjan – från verklig lastpåverkan av trafik, via nedbrytningsmodeller, till säkerhetsformat för verifiering av återstående livslängd. Sensorbaserad datainsamling från verkliga broar utgör ett viktigt inslag och ger värdefull information om hur broar beter sig under påverkan av tåg- och vägtrafiklaster. Avancerade nedbrytningsmodeller, exempelvis baserade på brottmekanik, kombineras med sensordata i probabilistiska ramverk för säkerhetsbedömningar.

Vid sidan av den egna forskningen handleder John doktorander inom nationella och europeiska projekt. På KTH undervisar han i kurser som täcker grunderna i konstruktionsteknik, stålbyggnad och broar. Han är även verksam som expert på uppdrag av industrin och broförvaltare.